Malas noticias para aquellos que esperaran información sobre la línea 7. Y es que en verano permanecerá cerrada en el tramo entre el Estadio Metropolitano y San Fernando de Henares. Esto se debe a los trabajos de modernización que se van a realizar. También han anunciado que, una vez que estas obras estén finalizadas así como las del tramo entre San Fernando y Hospital del Henares (Coslada), será cuando se analice seriamente si se puede reabrir la línea 7B después de tres años.
Y es que estos trabajos son necesarios precisamente porque ese tramo lleva sin mejoras desde que se puso en marcha en el año 2019, por lo que ya es momento de intervenir. Además, se aprovecha una época en la que muchos madrileños estarán de vacaciones y no les entorpecerá tanto el cierre del tramo. No obstante, habrá autobuses que satisfagan la necesidad de tomar esta línea. La actuación sigue sin fecha concreta, pero se estima que duren entre siete y nueve meses.
Inversión sobre la línea 7
Más concretamente, esta intervención, que ya cuenta con una inversión especificada, tendría impacto en las estaciones de Barrio del Puerto, Coslada Central, La Rambla y San Fernando. Se planea realizar el mantenimiento y conservación de las carreteras, así como también la actualización de la señalización, lo que implicaría una duración de varios meses. La circulación entre este punto y el Hospital del Henares está interrumpida desde hace tres años debido a trabajos de fortalecimiento de infraestructuras y terreno para garantizar estabilidad y solucionar filtraciones de agua en el tramo.
La Comunidad ha aprobado el contrato de obras de impermeabilización entre las estaciones de San Fernando de Henares y del Hospital Universitario de Henares (Coslada) con una inversión de 28,2 millones de euros. Es una orden de emergencia con una duración de siete meses y ya se han iniciado las labores.
Una vez que finalicen ambas actuaciones, ha indicado el consejero del ramo, desde la Comunidad se estudiará si se dan las condiciones de seguridad adecuadas para reabrir la 7B, que lleva cerrada desde el 24 de agosto de 2021. “Tenemos que valorar si se cumplen todos los estándares técnicos de seguridad para abrir la 7B y por eso no tenemos fecha específica hasta que no ejecutemos esas obras de consolidación de vías y saber si puede abrir o no”, ha dicho el consejero, que ha recalcado que cuando llegue el momento se decidirá.
En el último año, según el balance facilitado por el consejero, la Comunidad de Madrid ha invertido más de 70 millones en actuaciones derivadas de las obras de ampliación de la Línea 7B en San Fernando, con nueve millones en el pago de indemnización de los expedientes de responsabilidad patrimonial —la Comunidad ha abonado 63 indemnizaciones de los 79 expedientes abiertos a afectados— a los que se suman 16 millones en el pago de ayudas a alquiler, transporte o mudanzas de los afectados, los 28,2 del citado contrato de obras en el tramo cerrado de Metro y otros 46 en trabajos de consolidación e impermeabilización del terreno.
¿Cómo van los trabajos?
La Comunidad ha iniciado recientemente los trabajos de demolición de otras 14 viviendas del edificio ubicado en la calle Pablo de Olavide (del 1 al 11) y espera que a finales de esta misma semana el Ayuntamiento de San Fernando dé luz verde a los dos decretos de demolición para iniciar los trabajos de derrumbe de los inmuebles situados en la calle Rafael Alberti, números 7 (portales 3 y 4, con 16 viviendas afectadas) y 9 (con dos viviendas afectadas).
Igualmente, en la zona dotacional de El Pilar, donde se han derruido también varios inmuebles, se prevé nuevos derribos de unos edificios que dependen de la Consejería de Educación. Actualmente se trabaja en el desarrollo de un parque con zona verde en esta zona, de la mano del Ayuntamiento, y en breve se iniciarán los trabajos para la reconstrucción de los viales del entorno, también con el asesoramiento del Consistorio para decidir materiales o diseño de calles, entre otros aspectos.
También, el Gobierno autonómico aprobó una nueva línea de ayudas para pymes y empresarios individuales de los sectores comercial y de servicios damnificados por las obras. Se trata de incentivos de hasta 50.000 euros que están permitiendo cubrir gastos para la adquisición de equipamiento, material informático y tecnológico, proyectos de e-commerce y diseño de páginas web, gastos corrientes y reforma, modernización y adecuación.
Además, ha puesto en marcha de Oficina de Atención a los Afectados y ha firmado un convenio para prestar atención psicológica a los vecinos afectados.
